Todo lo que necesitas saber sobre Dekia

Dekia es una solución para digitalizar el Documento de Control Administrativo del transporte, conocido como DeCA. Combina un panel de gestión con la consulta del documento desde el móvil para conectar el trabajo de oficina con las necesidades en carretera.

El panel está orientado a preparar y gestionar la documentación del transporte desde la oficina. El acceso desde el móvil permite consultar el documento durante el servicio y tenerlo a mano cuando se necesita.

La herramienta facilita la gestión documental, pero los datos deben reflejar la operación real. Antes de iniciar el servicio, revisa especialmente las empresas que intervienen, la mercancía, el recorrido, la fecha y las matrículas.

Sí, si reúne los datos y requisitos necesarios para cumplir ambas funciones. No todos los Documentos de Identificación —DI— sirven automáticamente como DeCA.

La nota conjunta de Transportes y MITECO contempla esta posibilidad e indica, entre otros requisitos, la matrícula del vehículo y, en conjuntos articulados, las de la tractora y el remolque o semirremolque, además del acceso electrónico al documento mediante QR.

En los traslados sujetos a notificación previa, debe comprobarse que el sistema utilizado cumple las condiciones indicadas en la nota.

No necesariamente. La notificación previa de residuos y la obligación de utilizar DeCA son requisitos distintos.

Aunque el DI no tenga que tramitarse electrónicamente conforme a la normativa estatal de residuos, el transporte puede estar sujeto al DeCA. Para utilizar ese DI también como DeCA, deberá incorporar los datos necesarios y cumplir los requisitos electrónicos correspondientes, incluido el PDF accesible mediante el QR del documento.

Utiliza el acceso al documento que te facilite la persona responsable de su gestión. Antes de salir, comprueba que corresponde al transporte que vas a realizar y que puedes visualizarlo correctamente desde el móvil.

Comprueba que tienes disponible el documento correcto, que sus datos coinciden con el servicio y que el código QR se ve con claridad. Revisa también la batería del dispositivo y cómo accederás a la documentación durante el trayecto.

Permite acceder al PDF del DeCA para su comprobación durante una inspección. Requisitos oficiales.

Presenta el documento con su QR desde el móvil, una copia impresa con QR o el propio QR. Presentación del DeCA.

Comunícalo a quien lo gestiona. La corrección debe quedar registrada y llegar al conductor. Modificación del DeCA.

Comprueba la conexión y vuelve a intentar el acceso. Si el problema continúa, contacta con la persona que gestiona la documentación o con soporte. Indica qué documento intentas abrir y qué mensaje aparece, sin compartir contraseñas.

Comunícalo a la persona que administra tu acceso para recuperar la disponibilidad de los documentos. Antes del siguiente servicio, comprueba que puedes consultarlos desde el nuevo dispositivo. Si has perdido el teléfono, solicita también la revisión del acceso anterior.

Reúne los datos de la operación, cumplimenta el documento y revisa la información antes de generarlo. Después, asegúrate de que el conductor dispone del documento correspondiente al servicio.

Los datos de las empresas intervinientes, origen y destino, naturaleza y peso de la mercancía, fecha, matrículas y, cuando corresponda, autorización especial de circulación. Contenido obligatorio.

Una vez preparado, utiliza el procedimiento de entrega disponible en Dekia y comprueba que el conductor puede abrirlo. Es recomendable hacer esta comprobación antes de que abandone el punto de carga.

Comprueba que has identificado a las empresas correctas y que no estás reutilizando datos de otra operación por error. Presta especial atención a las matrículas, la fecha, los puntos de carga y descarga y la mercancía.

La normativa permite modificaciones con trazabilidad y entrega al conductor de la versión actualizada. El procedimiento concreto en Dekia debe confirmarse. Reglas del DeCA.

Define quién prepara los documentos, quién revisa sus datos y quién comprueba su entrega al conductor. Una responsabilidad clara en cada paso ayuda a evitar duplicados, errores y documentos que no llegan a tiempo.

Es el documento administrativo que identifica el envío y debe acompañar a la mercancía durante el transporte sujeto a esta obligación. Orden FOM/2861/2012

Se exige en el transporte público de mercancías por carretera sujeto a la orden. Existen exenciones, como mudanzas, determinados servicios de paquetería y transporte especializado de vehículos averiados.

Desde el 5 de octubre de 2026, para los transportes sujetos a esta obligación. La Ley de Movilidad Sostenible estableció el paso obligatorio al formato digital a los diez meses de su entrada en vigor. Ley 9/2025, disposición transitoria octava.

La Orden FOM/2861/2012 regula el documento; la Ley 9/2025 establece su digitalización obligatoria; y la Resolución de 5 de junio de 2026 fija los requisitos técnicos.

¿Quién es responsable de elaborar el documento y de sus datos?

No por su función administrativa. Si requiere firmas por su uso contractual, deben ser electrónicas avanzadas o cualificadas.

No. Puedes llevar la copia electrónica con QR en un dispositivo móvil.

¿Durante cuánto tiempo deben conservarse los documentos?

El DeCA cumple una función administrativa; el albarán documenta la entrega; la carta de porte CMR documenta el contrato de transporte internacional.

No automáticamente. Un documento puede cumplir varias funciones si reúne todos los requisitos aplicables. Uso de otros formatos.

Sí. No es necesario emitir un DeCA por cada producto. Puedes agrupar varios envíos siempre que tengan el mismo cargador contractual y transportista efectivo.

Cada envío debe identificar claramente su origen, destino, naturaleza y peso de la mercancía, además de cualquier otro dato que varíe. Llevar todos los productos en el mismo vehículo o albarán no basta por sí solo para agruparlos.

Consultar el apartado sexto de la Resolución de 5 de junio de 2026.

Si el transporte de retorno está sujeto a la obligación de llevar DeCA, la devolución de los palés también debe quedar documentada.

Puede incluirse en el mismo DeCA que la entrega si coinciden el cargador contractual y el transportista efectivo, y se identifica la devolución como un envío diferenciado, con su origen, destino, naturaleza, peso y demás datos particulares.

Si no se cumplen esas condiciones, deberá documentarse por separado. Que el vehículo y el conductor sean los mismos no es suficiente para agrupar ambos envíos.

Consultar las condiciones de agrupación.

La propiedad de la mercancía no determina quién debe formalizar el DeCA. Los sujetos obligados son el transportista efectivo y el cargador contractual, es decir, quien contrata directamente el transporte con él.

Por tanto, si transportas productos que has comprado a un proveedor, lo relevante es quién contrata y quién realiza el transporte. Haber comprado la mercancía no te convierte automáticamente en cargador contractual: lo serás si contratas directamente con el transportista efectivo.

Consultar el artículo 4 de la Orden FOM/2861/2012.

Depende de cómo se realice el transporte. Cuando se transportan materiales por cuenta ajena a cambio de una remuneración, debe utilizarse el DeCA, salvo que exista una exención aplicable.

Si la empresa realiza el transporte por cuenta propia como complemento de su actividad principal y cumple los requisitos del transporte privado complementario, el DeCA no resulta exigible.

Por ejemplo, una empresa contratada únicamente para llevar áridos desde una cantera hasta una obra realiza transporte por cuenta ajena. Una cantera que suministra los materiales extraídos por ella con medios integrados en su organización puede realizar transporte privado complementario.

No, si la operación reúne los requisitos del transporte privado complementario. Que la cantera y la obra pertenezcan a la misma empresa no basta por sí solo: también deben cumplirse las condiciones relativas a la mercancía, los vehículos, los conductores y la actividad principal.

Además, durante el trayecto debe llevarse documentación que permita acreditar esa modalidad de transporte. Artículo 102 de la LOTT.

Debes llevar documentación suficiente para acreditar la vinculación de la mercancía con tu actividad y la integración de los vehículos y conductores en tu organización.

Según el caso, pueden servir como justificantes albaranes, facturas, documentación de los vehículos, contratos de arrendamiento y documentación laboral. Estos son ejemplos orientativos: deben acreditar las circunstancias reales de la operación. Artículo 102.3 de la LOTT.

Si contratas a una empresa transportista para realizar el porte a cambio de un precio, se trata de transporte por cuenta ajena y, salvo exención aplicable, debe documentarse mediante el DeCA.

Esto también se aplica cuando la mercancía es tuya y la cantera y la obra pertenecen a tu empresa. La propiedad de los materiales no convierte el servicio del transportista externo en transporte privado complementario.

Si se contrata únicamente el transporte, debe utilizarse el DeCA cuando resulte exigible.

Si el traslado forma parte de un contrato más amplio de movimiento de tierras y se realiza con vehículos y conductores integrados en la empresa, puede encajar en el transporte privado complementario, siempre que se cumplan todos sus requisitos. Incluir otros trabajos en el contrato no determina por sí solo esa clasificación.